Pequeñas mandarinas que triunfan en Asia Central, taro que llega a las mesas de Corea del Sur y Malasia, y juguetes de peluche que viajan hasta Europa y Estados Unidos. Las industrias con sello local están abriendo nuevas rutas comerciales para los distritos de China y dinamizando sus economías rurales.
En el distrito de Xing’an, en la región autónoma de la etnia Zhuang de Guangxi, los cítricos son mucho más que un producto agrícola: son un motor económico. La localidad cuenta con más de 200.000 mu (unas 13.333 hectáreas) de huertos y produce más de 500,000 toneladas de fruta al año. Desde 2023, las empresas locales han ampliado sus ventas hacia Asia Central, donde las mandarinas pequeñas, conocidas como «baby mandarins», han conquistado a los consumidores. Una compañía exportadora pasó de facturar unos $500,000 en 2023 a varios millones en 2025.
Más de 40.000 hogares se han beneficiado de estas exportaciones y se prevé que el valor de producción de la industria citrícola supere los 1.100 millones de yuanes este año.
En el vecino distrito de Quanzhou, el taro también cruza fronteras. Anhe, localidad con más de mil años de tradición en su cultivo, cuenta con aproximadamente 18.600 mu de plantaciones, más del 60 por ciento de la superficie total de Quanzhou. Su industria genera más de 100 millones de yuanes anuales y abastece mercados como Malasia y la República de Corea.
La expansión alcanza también a la manufactura. En el distrito de Luxi, provincia de Jiangxi, más de 140 empresas de porcelana eléctrica generaron ingresos por 16.000 millones de yuanes en 2025, con exportaciones superiores a los 380 millones. En Tianchang, ciudad a nivel de distrito en Anhui, más del 90 por ciento de los juguetes de peluche fabricados localmente se destinan a Europa y Estados Unidos.
El potencial de estas economías es significativo: los distritos representan aproximadamente el 40 por ciento del PIB de China, según un informe publicado a finales de 2025.
El XV Plan Quinquenal (2026-2030) plantea impulsar economías de distrito con ventajas propias, mientras que el «documento central No.1» de 2026 apuesta por desarrollar industrias que eleven los ingresos de la población rural.
El reto ahora es superar las dificultades logísticas, especialmente en el transporte de productos perecederos, y convertir las ventajas locales en una presencia cada vez mayor en los mercados globales.
