Los fabricantes chinos de automóviles continúan ampliando su presencia en el mercado europeo. Con una oferta basada en vehículos de nueva energía, innovación tecnológica y precios competitivos, sus modelos ganan cada vez mayor reconocimiento entre los consumidores del continente.
Datos de la consultora automotriz Dataforce, las marcas chinas representaron en agosto cerca del 12% de los nuevos vehículos registrados en Europa, toda una cifra récord. También constituyeron alrededor de una cuarta parte de las ventas de automóviles híbridos y cerca de un tercio de los híbridos enchufables.
BYD fue una de las firmas automotrices de mayor crecimiento, con 26,103 unidades matriculadas en agosto, un aumento interanual del 131%. Chery alcanzó los 24,332 coches, lo que significa un incremento del 210%, mientras que SAIC Motor, propietaria de MG, superó los 21,132 vehículos vendidos, con un alza del 32%.
El auge de las marcas chinas se refleja en la evolución del mercado europeo. Entre enero y julio, su participación en los nuevos registros llegó al 8.7%, muy por encima del 0.6% reportado en el mismo intervalo de 2021.
Este impulso coincide con la aceleración de la transición hacia la movilidad eléctrica en Europa. La demanda de coches de nueva energía subió un 27% interanual, contribuyendo al crecimiento general del mercado automotor europeo, que se anotó una expansión de un 4.6% en el periodo analizado.
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