El Canal de Panamá superó los $6,600 millones, tras alcanzar los 13,951 tránsitos, durante el año fiscal 2026, según los informes preliminares de la entidad administradora de la vía interoceánica, de acuerdo con un comunicado de la Autoridad de esa vía interoceánica (ACP)
La cifra de $6,600 millones representa un incremento del 16.6% en comparación con el ejercicio anterior de 2025, que también en su momento fue un récord en los ingresos de la vía acuática, generado por el impacto del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán y la reconfiguración de rutas logísticas.
El año fiscal del canal transcurre entre el 1 de octubre de un año hasta el 30 de septiembre del siguiente. Este año tuvo un notable repunte en sus principales indicadores operativos y financieros, apuntalado por el dinamismo en el segmento de portacontenedores, el sector energético y el uso intensivo de las instalaciones ampliadas.
Durante 2026, la vía interoceánica contabilizó un total de 13,951 tránsitos, lo que representa un aumento del 4.1% frente a las 13,404 embarcaciones registradas en el año fiscal 2025. En términos de volumen de carga, la ruta alcanzó los 521 millones de toneladas CP/SUAB (Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá), marcando un incremento del 6.5% respecto a las 489.2 millones de toneladas del ejercicio previo.
La ACP detalló que las instalaciones ampliadas jugaron un papel determinante en este balance, dado que las esclusas Neopanamax aportaron el 52.2% del tonelaje total de la vía interoceánica y mostraron un crecimiento interanual del 8.2% en su volumen de carga, lo que evidencia la marcada preferencia de la industria por el despliegue de buques de mayor capacidad.
La información fue expuesta durante una presentación a inversionistas encabezada por la administradora de la vía, Ilya Espino de Marotta, el subadministrador Miguel Lorenzo y el vicepresidente de Finanzas, Juan Mojica, en un encuentro organizado por Bank of America Merrill Lynch.
