Con la construcción y puesta en funcionamiento de la Marina y Terminal de Cruceros en el Caribe, los limonenses se llenan de gran ilusión. La obra, valorada en unos $900 millones, generaría más de 20,000 puestos de empleo y sería el detonante que impulse un aeropuerto internacional, un acueducto, un plan regulador, una zona hotelera de primer nivel e incluso una zona libre de impuestos.
De acuerdo con una nota periodista del diario costarricense La República, que lleva la firma de Esteba Arrieta, para los empresarios, ciudadanos y políticos regionales, la marina representa una oportunidad de oro para acabar con el abandono y llevar el desarrollo a la provincia.
Incluso, hay quienes advierten que el impacto de la marina y terminal de cruceros será como un nuevo Intel en Costa Rica.
“Sin duda alguna, este proyecto que se planea construir producirá un efecto multiplicador altamente positivo. Mencionar que la generación de empleos durante la construcción y operación de la marina es lo más evidente. Pero lo realmente importante es entender que este proyecto es un detonante similar al que se produjo cuando se instaló Intel en Costa Rica. Atraerá muchas y nuevas inversiones en infraestructura y servicios”, dijo Rubén Acón, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Turismo de Limón.
El empresario espera mejoras en puentes y carreteras, desarrollo de un sistema de agua potable para toda la zona costera, construcción de hoteles y restaurantes, destinos turísticos y actividades recreativas, hospitales y clínicas de salud, universidades e instituciones educativas, residenciales y centros comerciales, entre otras obras.
A finales de junio, la presidenta Laura Fernández firmó el proyecto que permitirá al Gobierno desarrollar alianzas público-privadas para construir el puerto.
Según el Gobierno, la marina tiene el potencial de convertir a Puerto Limón en un destino de categoría mundial para que vengan cruceros de todo el mundo, fomentando el turismo, los negocios, los encadenamientos productivos y la inversión.
La nueva ley permitirá a Japdeva disponer de recursos públicos para desarrollar obras en asociación con el sector privado. En este caso, se tratará de un terreno que se pondrá a disposición de un concesionario.
En ese sentido, Randy Gordon, presidente de la Federación de Cámaras del Caribe, resaltó la importancia de que los limonenses se preparen para aprovechar las oportunidades, ya que, al potenciar el turismo, vendrán miles de visitantes demandando servicios en hotelería, gastronomía y diversos servicios de turismo, por lo que el manejo del inglés es fundamental.
El empresario también alertó que la marina por sí sola no es suficiente para llevar el desarrollo a la provincia.
“En mi opinión, la marina es algo muy importante porque puede detonar otras cosas. Yo creo que el proyecto marcará el inicio de otros planes, por ejemplo, que se tenga que pensar en un aeropuerto acorde a la obra y que también se desarrolle una zona hotelera”, agregó el empresario.
La buena noticia es que la propia mandataria señaló que la marina no es una obra aislada y aseveró que se construirá un aeropuerto internacional en Limón.
Adicionalmente, la marina y terminal de cruceros sería también una respuesta importante del Gobierno para enfrentar el crimen organizado y el narcotráfico.
El arquitecto Chaves
Para llevar a cabo el plan, la presidenta Fernández anunció que Rodrigo Chaves, ministro de la Presidencia, será el coordinador del grupo estatal que hará realidad este gran proyecto de infraestructura.
La decisión se basa en que Chaves trabajó durante 27 años en el Banco Mundial, donde ocupó varios puestos técnicos y de dirección antes de iniciar su carrera política en el país. A lo largo de esas casi tres décadas, el funcionario estructuró proyectos de gran tamaño en diferentes partes del mundo, a la vez que participó en el manejo de millonarios presupuestos.
