Colombia avanza en la transformación de su movilidad, con una creciente presencia de vehículos eléctricos e híbridos en el mercado. Los fabricantes chinos tienen un papel cada vez más protagónico en esta transición, gracias a una oferta que combina tecnología, diseño y precios competitivos.
Sin embargo, los costos de adquisición y los retos de adaptación a las condiciones geográficas del país siguen marcando el camino hacia una movilidad más sostenible.
La movilidad eléctrica comienza a ganar espacio en Colombia. Una transformación que no solo responde a una mayor conciencia ambiental, sino también a una nueva oferta de vehículos que está cambiando las opciones de compra de los consumidores.
En este escenario, los fabricantes chinos se han convertido en protagonistas, con modelos de diferentes gamas, avances tecnológicos y precios que están despertando el interés del mercado.
«Colombia está recibiendo pues una gran oferta de vehículos chinos. Unos vehículos digamos de todas las gamas, de los vehículos de alta gama a los vehículos más simples y más básicos. Tienen ventajas desde el punto de vista de desarrollo tecnológico que muchas de las ofertas de otros destinos, de otros orígenes no tienen y adicionalmente pues han innovado con diseños y también con comodidades y confort para los usuarios. Indudablemente la tecnología china pues está jugando un papel protagónico e innovador en la industria colombiana», dijo Andrés Chaves, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS).
Esta expansión también está relacionada con un cambio en las preferencias de los compradores. Las nuevas generaciones muestran mayor interés por alternativas de transporte amigables con el medio ambiente, mientras que el precio y los beneficios de uso se convierten en factores determinantes.
Para quienes ya dieron el paso hacia la movilidad eléctrica, los cambios también se reflejan en la vida cotidiana: menos visitas a las estaciones de gasolina, menores gastos de mantenimiento y la posibilidad de utilizar el vehículo todos los días, sin las restricciones del pico y placa, donde según el número de la placa si termina en número par o impar puede o no movilizarse por las ciudades colombianas.
Las cifras del sector reflejan el dinamismo de esta transformación. Según ANDEMOS, Colombia comercializó 254,000 vehículos en 2025. De ese total, los híbridos y eléctricos representaron el 25%. Para 2026, el gremio proyecta un crecimiento del mercado hasta las 335,000 unidades y estima que las ventas de vehículos eléctricos superarán las 40,000.
Pero el crecimiento también pone sobre la mesa desafíos. El costo de adquirir un vehículo nuevo, la carga fiscal y la necesidad de adaptar la oferta a las condiciones geográficas del país siguen siendo obstáculos para ampliar su acceso.
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